Vous avez dit imprimante 3D?

Reprap, l’imprimante du futur ?

Vous avez très certainement utilisé et ré-utilisé des imprimantes à jet d’encre ou de type laser afin de concrétiser vos prestations personnelles (Qui a dit que 42 % des forêts exploitées sur la planète servent à la fabrication du papier et qu’un arbre produit en moyenne 15 000 feuilles de papier?).

Cependant, il se pourrait bien que l’ère de l’impression usuelle 2D cède sa place...à l’impression en trois dimensions. Que diriez-vous d’usiner de chez vous un objet commercialisé aujourd’hui en masse à votre goût et dont vous seul en serez l’unique détenteur? Et que diriez-vous d’une telle imprimante si elle fabriquait ses propres composants ? Révolutionnaire non ?

A l’origine de ce projet, le docteur Adrian Bowyer de l'Université de Bath, Centre de technologie biomimétique et naturelles a imaginé une machine capable d’usiner des pièces à partir de fibres plastiques crées par CAO à des fins personnelles. Son prix reste abordable si vous vous sentez l’âme d’un bricoleur : environ 500$ puisque les plans sont « Open Source » et visent à constamment améliorer la machine afin qu’elle puisse faire ce que les gens veulent qu’elle fasse. Les améliorations retourneront aux utilisateurs et, de cette façon, la machine tout entière va s’améliorer.

Monsieur Guillaume Chambeau publie sur le site www.numerama.com :

« Ce film espagnol réalisé par Carles Mora et Mariona Omedes, explique parfaitement les enjeux de la révolution industrielle en cours. En quatre minutes, il montre comment les objets qui étaient autrefois fabriqués et commercialisés en masse, sur le même modèle, pourront être entièrement personnalisés par le consommateur, et améliorés par la communauté d'internautes. Il sera possible de télécharger et de partager les meilleurs modèles, de donner des conseils, d'apporter des modifications aux designs réalisés par d'autres... C'est une toute nouvelle manière de consommer qui s'ouvrira, beaucoup plus rapidement qu'on ne l'imagine.

L'an dernier, HP a lancé sa première imprimante 3D dédiée au grand public. Mais dans ce court-métrage, les auteurs imaginent plutôt que des boutiques se créeront pour accueillir les clients qui souhaitent imprimer le modèle qu'ils ont modélisé à domicile, avec une meilleure qualité et un accès à des matériaux plus intéressants que le seul plastique. Un service qui existe déjà en France, sous forme de boutique en ligne. »

Nous pouvons toutefois objecter à M.Champeau que la personnalisation et l’autonomie de chaque foyer à produire son objet entrainerait le déclin de l’industrie de masse au profit de plusieurs petits commerce disposant de la repRap. Or, l’engoûment toujours plus grandissant pour le développement durable amène au constat que la surconsommation de feuilles papier doit à terme cesser. A l’heure où il faut d’ores et déjà penser énergies propres, les critères environnementaux occuperont une part importante dans la faisabilité des technologies nouvelles. Alors, pouvons-nous effectivement croire à la réussite de la reprap? La réponse ne saurait tarder.

Liens:

• www.reprap.org
• www.numerama.com

Quel avion pour le futur ?

On se pose souvent la question de savoir comment sera la voiture du futur : De quelles technologies se composera t-elle ? Pourra t-elle voler ? Quel sera son design ? Mais, on oublie souvent de se poser des questions sur le futur de l'aviation. Depuis peu, la NASA a trouvé la réponse.





Bien que la NASA soit une agence spatiale, elle s'occupe aussi du secteur aéronautique. L'agence travaille avec les plus grands industriel du transport aérien, comme Boeing, Northrop, Lockheed... Ensemble, ils cherchent à améliorer le transport aérien, en développant le design de l'appareil comme les fuselages, les alliages ou les hublots. Mais, leur grande priorité est de réduire les polluants rejetés par les réacteurs, diminuer la consommation de carburant, lutter contre le bruit des réacteurs ou réduire les pistes d'atterrissage; le tout pour améliorer le confort des passagers ! C'est un projet ambitieux qui satisfera énormément de personnes !

En ce qui concerne la réduction du carburant des appareils, la NASA veut mettre en place des revêtements qui favoriseraient la pénétration de l'air ou carrément mettre en place un système de longue aille qui se replierait automatiquement une fois que l'avion touche le sol.

Et pour finir, la NASA envisage même d'augmenter la vitesse de l'avion pour réduire le temps du trajet. On parle de vitesse supersonique, aussi puissant que le concorde Franco-britannique des années 2000. Pour cela, il reverrait toutes les normes de sécurité pour ne pas avoir le même genre d'accident qu'il y a eu auparavant.

En conclusion, le futur avion, qui ne verra le jour qu'à partir de 2030, ressemblera presque à une fusée qui déploiera toutes les technologies nécessaires pour améliorer le voyage des passagers.

Oh oui TÖKEN il la sort !!!

Déjà commercialisé sur la planète Namek et bientôt sur Terre, « Töken Expérience » est une table de mixage tactile qui utilise le controller midi Emulator. Visuellement impressionnante, elle a été pensée et réalisée par le chilien Rodrigo Campos. On restera quand même sceptique sur l’intérêt musical par rapport à des platines dites « réelles».

oh ça suffit les pass-pass, regarde ça Richard :

Mazda Kaan: Pourquoi pas la voiture de course du futur

Suite à un concours à Los angeles en 2008 dont le sujet était : « La vision des automobiles sportives en 2025 » la palme fut décernée à la Mazda Kaan. Cette voiture sportive serait alimentée électriquement par le sol ! En effet cette voiture ultra-sportive pouvant, d’après son concepteur, atteindre les 400 km/h, aurait pour pneumatique des pneus électroniques qui rechargeraient la voiture par friction de ces derniers sur la piste qui serait elle-même constituée de « polymère électroconductif ». Utiliser la piste comme carburant et des pneus pour prise électrique voila ce que Mazda a mélangé à une forme aérodynamique.

Pour en savoir plus sur la Mazda ou le concours:

http://www.leblogauto.com/2008/11/la-autoshow-design-contest-2008-la-mazda-kaan-gagne-le-titre.html

La vue du futur

Aujourd'hui les lentilles de contact servent principalement à améliorer la vue sans avoir besoin de porter des lunettes. La lentille est très discrète, ce qui fait que personne ne sait si on en porte ou pas. Mais imaginez, que vous puisez surfer sur internet ou lire vos mails sans que personne ne le sache. De nombreux chercheurs, comme Babak Parviz, ont prouvé qu'il était possible de mettre au point des lentilles contenant des circuits intégrés. Ainsi, ils cherchent le moyen d'avoir un écran qui se superpose au monde extérieurs.

L'utilité de porter ce genre de lentilles permettra avant tout de consulter ses mails, mais aussi il y aura plusieurs applications, comme déterminer à quel vitesse va le conducteur d'à côté ou bien pouvoir jouer à des jeux flash.

Pour le moment, on ignore comment l'utilisateur pourra sélectionner ses mails, mais la recherche avance à grand pas, et les chercheurs sont confiants pour la suite.